大家好今天來介紹高壓主汽門螺栓(高壓主汽門和調門的工作原理是什么)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

青島汽輪機bn9機螺栓熱緊數據

汽輪機汽缸高溫螺栓熱緊弧長有計算公式，熱緊弧長K計算公式如下：K=πσLDα/（t E）式中：σ---螺栓預緊應力，合金鋼（CrMo鋼）螺栓的伸長量是該螺栓自由長度的0.15%，所以得到的預緊應力為314MPa；而M8B（特殊耐熱鋼）螺栓的伸長量為該螺栓自由長度的0.195%，得到的預緊應力也是314MPa；D---螺帽外徑，cm ；t ---螺距,cm ；E---工作溫度下螺栓材料彈性模量，Pa ；L---螺栓長度，對于六角螺帽的汽缸螺栓，應為上法蘭厚度加螺帽高度；對對穿螺栓，應為上下法蘭厚度加一次螺栓的長度，cm ；α---法蘭受壓收縮系數，為1.3

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因為冷緊力達不到密封的要求，如果加大冷緊力矩就會傷到螺紋損壞螺栓。所以高壓機組的主汽門采用熱緊。首先對螺栓進行冷緊，以便給熱緊一個統一的起點位置。然后加熱螺栓，使螺栓伸長，再按制造廠圖紙要求的螺帽弧長轉動螺帽。

高壓主汽門和調門的工作原理

高壓主汽門是汽輪機用于快速切斷進汽停機的保護裝置，結構類似截止閥，用壓力油控制快速關閉和開啟，關閉時間小于0.8秒。調門是控制汽輪機轉速和輸出功率的閥門，在改變進入汽輪機的蒸汽量來實現轉速和功率的控制。為了保證轉速和功率的連續及穩定，通常采用多個閥門，依次開啟或關閉的方式達到目的。

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汽輪機主汽門、調門嚴密性試驗方法和注意事項

做真空嚴密性試驗時，機組負荷維持在額定負荷的80%，關閉凝汽器抽空氣門，試驗5分鐘，取后3分鐘真空下降的平均值，如果真空下降的速度低于667pa/分，則真空嚴密性合格，高于則不合格。機組大小不同，汽輪機制造廠家不同，試驗的方法也不同，但是評價的標準是一樣的，當試驗時的主蒸汽壓力為額定值時，主汽門和調速汽門的嚴密性合格標準是機組轉速能降到1000轉以下為合格。如果試驗時主蒸汽壓力低于額定值，則機組轉速應該能降到（實際壓力/額定壓力）×1000轉以下為合格。注意事項：在滿足下列條件時，可進行閥門嚴密性試驗。1、D

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