大家好今天來(lái)介紹風(fēng)葉防松螺栓(發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇螺絲松怎么上緊)的問(wèn)題，以下是萬(wàn)千緊固件小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，來(lái)看看吧。

航模的上下風(fēng)葉夾的風(fēng)葉固定件上的螺絲松動(dòng)擰不緊怎么辦

用絲錐擴(kuò)一大一些孔，再用合適頂絲頂進(jìn)去，此法可保久之

匿名用戶

2011-04-22

用點(diǎn)膠水滴進(jìn)去，然后膠水干了再擰！

發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇螺絲松怎么上

粘接部位汽車風(fēng)扇鎖固扇毅的螺釘松動(dòng)。維修辦法及膠粕劑選杯 固該螺釘受力不大，故選用中強(qiáng)度厭氧膠鎖閉，例如樂(lè)泰242式國(guó)產(chǎn)類似型號(hào)如回天242，GY240等粘接工藝 將螺孔、螺釘用汽油擦洗干凈晾干，螺栓螺紋涂上厭氧膠旋緊。發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲松動(dòng)就是機(jī)抓螺絲松了機(jī)抓螺絲松了最明顯的就是離合器踏板的自由行程忽高忽低，車輛在上下坡時(shí)最為明顯，離合器打滑或者踩不動(dòng)離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)跳動(dòng)。機(jī)抓螺絲松了也會(huì)造成風(fēng)扇葉子跟風(fēng)圈刮蹭嚴(yán)重了損壞風(fēng)扇葉子片損壞水箱。應(yīng)該及時(shí)停車緊固發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲。這類現(xiàn)象稱為風(fēng)扇葉片異響。靜音

國(guó)貨新勢(shì)力

國(guó)產(chǎn)家電的這些黑科技,也太驚艷了吧!

26個(gè)問(wèn)題887,123人瀏覽

螺紋的防松和旋向的關(guān)系

這是因?yàn)楣潭ǚ绞讲煌际瞧鸬椒浪傻淖饔谩ｋ婏L(fēng)扇風(fēng)葉是外則用螺母固定的，風(fēng)葉順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)外側(cè)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，因此外側(cè)螺母反扣的話，越轉(zhuǎn)越緊。腳踏板自帶螺桿，固定在拐的螺孔里，腳踏板逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)螺桿有逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)，需要逆時(shí)針轉(zhuǎn)為上緊，因此從螺母角度看就是反扣

xp720820

2008-12-17TA獲得超過(guò)387個(gè)贊

順時(shí)針還是逆時(shí)針，要看從哪個(gè)方向看，從螺帽（內(nèi)螺紋）方向看，順時(shí)針轉(zhuǎn)，反扣可防松。無(wú)論是風(fēng)扇，還是自行車，或者砂輪，都是一樣。

昂聽(tīng)露3Z

2008-12-11TA獲得超過(guò)558個(gè)贊

要看主動(dòng)和被動(dòng)了風(fēng)葉是順時(shí)針轉(zhuǎn)，但是力是由軸傳過(guò)來(lái)的，相對(duì)于軸葉片是反轉(zhuǎn)的，所以是反扣。 踏板是逆時(shí)針轉(zhuǎn)，踏板是主動(dòng)的力所以背帽是反扣。

百度網(wǎng)友8aba7fa

2008-12-03TA獲得超過(guò)689個(gè)贊

這是跟它的運(yùn)動(dòng)方向有關(guān)的，與運(yùn)動(dòng)方向相反才能防止螺絲松開(kāi)

憨憨的小元09J

2008-12-22TA獲得超過(guò)424個(gè)贊

如果由于旋轉(zhuǎn)可能使右旋的螺母松動(dòng)，而又無(wú)法在螺母上有效的應(yīng)用各種防松方法時(shí)，就應(yīng)該將右旋螺紋改成左旋的。 用通俗的語(yǔ)言說(shuō)就是要“越轉(zhuǎn)越緊” 起鎖緊作用，這就要看旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)向，一般情況下正轉(zhuǎn)為左旋扣，反轉(zhuǎn)為右旋扣. 在正常的工作情況下，軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺栓或螺母所受到的扭力（一般主要是摩擦力，包括空氣的阻力）是擰緊螺栓或螺母的 這種情況一般軸做單向旋

以上就是小編對(duì)于風(fēng)葉防松螺栓 發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇螺絲松怎么上緊問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，希望對(duì)你有用